SHOCK ABSORBERS

Piston plates without passages

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Code
 
Min Ord
d1
D
S
Øpiston
Piston connection
Remarks
100
8,10
15,00
0,10
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
15,00
0,15
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
15,00
0,20
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
15,00
0,25
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
15,00
0,30
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
16,00
0,10
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
16,00
0,15
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
16,00
0,20
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
16,00
0,25
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
16,00
0,30
monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
16,00
0,50
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
17,00
0,10
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
17,00
0,15
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
17,00
0,20
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
17,00
0,25
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
17,00
0,30
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
17,00
0,50
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
18,00
0,10
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  
100
8,10
18,00
0,10
Monroe
Ford Fiesta post. Ford Fiesta
100
8,10
18,00
0,15
ammort. monotubo
per moto-speciale da competizione  




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d1

Min
-
Max

D

Min
-
Max

S

Min
-
Max

Øpiston

Piston connection

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